Автомобиль персидский, породистый

[andrzejn]

Прикинули стоимость ремонта. Получается, что одна только работа обойдётся в две тысячи долларов, да запчасти с материалами потянут ещё на тысячу-полторы - при том, что машине уже двадцать лет, она в исправном состоянии стоит тысячи полторы, и с каждым годом текущий ремонт обходится всё дороже.



Серьёзно задумались о покупке новой. Осталась мелочь: где-то набрать денег на первый взнос.

Comments

[veefore.livejournal.com]

Смотря что и как делать. Если внутренности не задеты, или задеты несильно, то дешевле всего купить целое железо на разборках, оно стоит относительно недорого, потом все переставить и покрасить в цвет. А то бывает счастье - найти сразу в цвет, тогда капот и бампер просто переставить :)
Я не в курсе текущих цен, а вот года четыре назад в Мск в гаражном сервисе ремонт разбитой морды на старой машине (капот + крылья + бампер + может еще что по мелочи) обошелся бы таким образом долларов в 600...

Новая машина, как ни странно, скорее всего будет обходиться дороже старой, с учетом выплаты по кредиту, ТО у дилера, страховки и падения цены через несколько лет.

[andrzejn]

Машина старая и довольно-таки редкая, для неё и зеркала найти - проблема. Менять нужно только кузов, зато весь (что не помялось при ударе, всё равно уже старое и ржавое).

Новая машина однозначно дороже старой. Проблема в том, что через пару лет новая машина всё равно потребуется - эта же не вечная. Вот и возникает соблазн не тратиться на ремонт ради двух-трёх лет ожидания.

[veefore.livejournal.com]

Да, в этом случае совсем тяжело...