Автомобиль персидский, породистый

[andrzejn]

Прикинули стоимость ремонта. Получается, что одна только работа обойдётся в две тысячи долларов, да запчасти с материалами потянут ещё на тысячу-полторы - при том, что машине уже двадцать лет, она в исправном состоянии стоит тысячи полторы, и с каждым годом текущий ремонт обходится всё дороже.



Серьёзно задумались о покупке новой. Осталась мелочь: где-то набрать денег на первый взнос.

Comments

[anna-domini.livejournal.com]

Эх, и угораздило же....
А сколько стоит замена морды? Точно больше, чем первый взнос?... Я ведь так понимаю, что ничего суперважного из начинки не пострадало?

[andrzejn]

Замена морды дешевле, чем первый взнос. Другое дело, что через два-три года машину всё равно уже пора будет менять - её поддержание обходится всё дороже.

[anna-domini.livejournal.com]

а если эту подлатать и продать за сколько-нибудь?..
у моих родителей та же проблема, но в связи с нынешним экстренным ремонтом придется ездить на старушке еще долго...

[andrzejn]

Стоимость подлатывания не окупит последующую продажу. Если окончательно решим покупать новую, то эту продадим на запчасти.

[tuta-tis.livejournal.com]

Мда, неприятно :(

[cencio.livejournal.com]

что это за машина, что в исправном состоянии 1.5 штуки стоит? у нас уже и 20летнии девятки по 3-4 штуки продают :(

[andrzejn]

Любопытно, и кому они нужны за такие деньги? :)

[cencio.livejournal.com]

их очень даже покупают :)
знакомый знакомого недавно купил девятку 92 года за 4к у какой-то блондики, что-то там ему "загорелось" он даже поверил что она не на ходу всего лиш из-за поломоного бензонасоса :))) оказалось что из-за трещины в блоке цилиндров.

[veefore.livejournal.com]

Смотря что и как делать. Если внутренности не задеты, или задеты несильно, то дешевле всего купить целое железо на разборках, оно стоит относительно недорого, потом все переставить и покрасить в цвет. А то бывает счастье - найти сразу в цвет, тогда капот и бампер просто переставить :)
Я не в курсе текущих цен, а вот года четыре назад в Мск в гаражном сервисе ремонт разбитой морды на старой машине (капот + крылья + бампер + может еще что по мелочи) обошелся бы таким образом долларов в 600...

Новая машина, как ни странно, скорее всего будет обходиться дороже старой, с учетом выплаты по кредиту, ТО у дилера, страховки и падения цены через несколько лет.

[andrzejn]

Машина старая и довольно-таки редкая, для неё и зеркала найти - проблема. Менять нужно только кузов, зато весь (что не помялось при ударе, всё равно уже старое и ржавое).

Новая машина однозначно дороже старой. Проблема в том, что через пару лет новая машина всё равно потребуется - эта же не вечная. Вот и возникает соблазн не тратиться на ремонт ради двух-трёх лет ожидания.

[veefore.livejournal.com]

Да, в этом случае совсем тяжело...