Возвращаемся к истокам
Monday, 2 August 2010 10:46![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
andrzejnНа заре истории не все светофоры были собственно светофорами. Были и механические семафоры, поворачивающие пару лопастей вертикально или горизонтально, были и коробки, поднимающие флажки-таблички "стой" и "иди". Был и "светофор" на принципе часов: стрелка ползла по циферблату из красного и зелёного секторов. Стрелку было плохо видно, поэтому от этой конструкции быстро отказались и перешли на привычные нам разноцветные фонари.
Но у светофора-часов было одно преимущество, потерянное в фонарях: стрелка ясно показывала, сколько остаётся времени до переключения цвета.
Сейчас всё больше пешеходных светофоров оборудуют светодиодным индикатором обратного отсчёта времени. Очень удобно: видно, стоит ли бежать и не лучше ли обождать следующего цикла. Цифры такие же яркие, как и основные фонари (набраны из тех же светодиодов), так же меняют цвет на красный или зелёный.
Вопрос: а зачем при таком удобном индикаторе нужны ещё и основные лампы? Одной секции с цифрами вполне хватит для всего. Ну ладно, ради дальтоников оставим две секции, красную и зелёную, но обе - не тупые фонари, а цифры обратного отсчёта. Красных и зелёных светодиодов в сумме понадобится столько же, сколько на один комбинированный индикатор.
То же самое сделать и со светофорами для автомобилей.
Но у светофора-часов было одно преимущество, потерянное в фонарях: стрелка ясно показывала, сколько остаётся времени до переключения цвета.
Сейчас всё больше пешеходных светофоров оборудуют светодиодным индикатором обратного отсчёта времени. Очень удобно: видно, стоит ли бежать и не лучше ли обождать следующего цикла. Цифры такие же яркие, как и основные фонари (набраны из тех же светодиодов), так же меняют цвет на красный или зелёный.
Вопрос: а зачем при таком удобном индикаторе нужны ещё и основные лампы? Одной секции с цифрами вполне хватит для всего. Ну ладно, ради дальтоников оставим две секции, красную и зелёную, но обе - не тупые фонари, а цифры обратного отсчёта. Красных и зелёных светодиодов в сумме понадобится столько же, сколько на один комбинированный индикатор.
То же самое сделать и со светофорами для автомобилей.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: Monday, 2 August 2010 08:00 (UTC)no subject
Date: Monday, 2 August 2010 08:04 (UTC)В Киеве красный обратный отсчёт на пешеходных светофорах есть везде, где вообще есть отсчёт (и если зелёный там включается по таймеру, а не по кнопке на столбе).
no subject
Date: Monday, 2 August 2010 08:08 (UTC)no subject
Date: Monday, 2 August 2010 08:48 (UTC)А индикацию, имхо, лучше бы делать иначе, визуальную, а не числовую. Например, механической шторкой, которая постепенно закрывает блямбу. Чем больше закрыла — тем меньше времени, скажем. Или придумать что-то технологичнее.
То есть мне числовая удобна, конечно. А вот для людей, которые у раковины спрашивают, как закрыть воду, не обращая внимания на огромную надпись «Вода выключается автоматически» прямо перед глазами, это сложно будет.
no subject
Date: Monday, 2 August 2010 16:34 (UTC)no subject
Date: Monday, 2 August 2010 22:48 (UTC)