Завидное постоянство

[andrzejn]

Босиком я хожу уже третий год. С работы, на работу, одним и тем же маршрутом, пять дней в неделю, иногда шесть. Все дежурные в метро меня давно запомнили и уже не придираются, только новенькие от удивления порой требуют обуться.

Кроме одной. Эта тётушка тоже давно меня запомнила и, едва я показываюсь в дверях на станцию, истошно кричит: "Обуйтесь! Обуйтесь!!! Сейчас милицию вызову! Да что ж вы за человек такой!" Игра идёт в одни ворота: я молча обуваюсь в шлёпки, прохожу мимо неё на платформу, там разуваюсь снова.

То, что она выйдет на пенсию раньше, чем я умру - это почти наверняка.

Но мой призрак будет преследовать её вечно.

Comments

[zvantsev.livejournal.com]

Про московское метро нет речи. Там ноги отдавят даже в футбольных бутсах. Народ хочет ехать.

[andrzejn]

Однако же и там тоже при желании босиком ездят. Благо, говорят, недавно этот странный запрет таки там отменили.

[zvantsev.livejournal.com]

Таки зачем? Соединяться с Космосом через заземление?

[andrzejn]

Босиком ходить удобнее и приятнее, чем в обуви. Заземление и польза для зворовья - это уже побочные эффекты.

[zvantsev.livejournal.com]

Приятнее. Дома, на пляже. В лесу я хожу в сапогах - там гадючищи. А в городе все время жалею о палубных ботах со стальным передом: в них ноги не отдавят.

[andrzejn]

Я так редко выбираюсь в специальные прогулочные места, что выбор передо мной стоит простой: или я хожу босиком в городе, или я разуваюсь только пару раз в год. Выбрал первое. Оказалось совсем не настолько страшно, как принято считать. На ноги не наступают, хотя в Киеве, конечно, людей поменьше.

Зато в час пик в метро у босых ног куда больше степеней свободы, чем у обутых - можно разместиться там, где в обуви не влез бы.

[livelight]

Подозреваю, правило возникло в том числе из электробезопасности. Чтобы не заземлиться с космосом безвозвратно.

Ну и чтобы не оттоптали, конечно.

[andrzejn]

Теоретически - да, наиболее вероятны электробезопасность и борьба с травмами на эскалаторах. Практически в метро везде многократные перестраховки от поражения пассажиров током, а чтобы неосторожно повредить ногу на эскалаторе - это надо быть совсем не в себе (против же пьяных в метро есть отдельный пункт правил).

Если бы боролись с оттаптыванием ног, то запретили бы и открытую обувь - те же вьетнамки. Да, если бы боролись за электробезопасность, то запретили бы и обувь на тонкой плохо изолирующей подошве.

[livelight]

Кто и как будет проверять изолирующие качества подошвы? А наличие обуви проверить несложно.

И вообще, ты ж вроде собирался сделать для метро ботинки без подошвы? :)
И дежурные довольны, и ноги не оттопчут, и босиком ходишь.

[andrzejn]

Ну хотя бы записали бы в правилах, чтобы отмазываться, если вдруг какого пассажира поразит током - дескать, он сам виноват, не ту обувь надел.

Ага, "Учёный с мировым именем Иннокентий изобрел ботинки без подошв, чтобы от всех тайком ходить босиком" :) Возни много, а усилия не окупаются - как оказалось, можно просто везде ходить просто босиком и только для отдельных редких случаев носить с собой вьетнамки.